Nya ID. Polo gör elbilen begriplig igen
Volkswagen ID. Polo kan bli en av de viktigaste elbilarna som lanseras 2026, just för att den inte försöker vara extrem. Den är tänkt som en liten och relativt rimligt prissatt elbil för Europa, med ett planerat instegspris runt 25 000 euro och en räckvidd på upp till ungefär 450 kilometer enligt WLTP. Det gör den betydligt mer intressant för vanliga bilköpare än många dyra eldrivna SUV:ar, särskilt om Volkswagen lyckas hålla priset nere även på den svenska marknaden.
Storleksmässigt ligger ID. Polo nära dagens Polo, men elbilsplattformen gör att den kan bli rymligare invändigt. Den är drygt fyra meter lång, har längre hjulbas än många traditionella småbilar och ska fungera både som pendlarbil, stadsbil och andrabil för familjer. Laddningen är inte spektakulär på samma sätt som i dyra premiumbilar, men 10 till 80 procent på omkring 24 minuter är tillräckligt snabbt för att bilen ska kunna användas även på längre resor. En av de mest intressanta sakerna är att Volkswagen återgår till ett välkänt modellnamn. ID. Polo är lättare att förstå än en anonym sifferbeteckning, och det säger direkt vad bilen ska vara: en elektrisk Polo för vardagen. Volkswagen verkar också ha lyssnat på kritiken mot tidigare ID modeller, eftersom bilen väntas få tydligare reglage, fysisk klimatkontroll och en mer lättanvänd interiör.
Det kommer dessutom en ID. Polo GTI, vilket gör modellen historiskt viktig. Den blir Volkswagens första helt eldrivna GTI och får 226 hästkrafter, framhjulsdrift, elektroniskt styrd differentialspärr och 0 till 100 kilometer i timmen på omkring 6,8 sekunder. Den versionen blir roligare men också klart dyrare, med ett tyskt pris strax under 39 000 euro.
Läs mer på volkswagen.se
Marie är grundaren bakom Biltidningen.se och en av de mest välkända bilprofilerna i Katrineholm med omnejd. Bilintresset började tidigt och ledde redan i ungdomsåren till rallykörning, där hon lärde sig att förstå bilar på riktigt. Inte bara hur de ser ut i ett showroom, utan hur de beter sig under press, på svenska vägar och i vardaglig körning.
